Elektromechanika samochodowa. Mechanika samochodowa W niej najważniejszymi częściami są ; alternator i rozrusznik
ROZRUSZNIK – jest to silnik elektryczny prądu stałego charakteryzujący się sporym momentem obrotowym, startowym. Używany jest do rozruchu wszelkiego klasy silników spalinowych.
Na wałku twornika rozrusznika umieszczony jest zębnik, który w momencie rozruchu zazębiany jest z wieńcem koła zamachowego.
Rozrusznik składa się z korpusu stojana, który jest wykonany ze stali o dużej przenikalności magnetycznej w kształcie walca, do którego od środka zlokalizowane są bieguny z nabiegunnikami rdzenie magnetyczne o półkulistej krzywiźnie, na które położone są uzwojenia wzbudzenia zrobione z miedzianego pręta lub płaskownika o dokładnym przekroju. W najnowszych gatunków rozruszników z tzw. przekładnią planetarną, do zrobienia pola magnetycznego stosuje się wycinki magnesów ferrytowych, które są przytwierdzone do korpusu od wewnątrz. Rozrusznik taki posiada sporo niewielki wirnik, który przenosi moment obrotowy na przekładnię planetarną a później poprzez zębnik na zębatkę koła zamachowego.